Lexus NX – luksusowy SUV z japońskim rodowodem
Lexus NX to kompaktowy SUV klasy premium, który od 2014 roku cieszy się niesłabnącą popularnością wśród klientów poszukujących luksusowego, a zarazem praktycznego auta. Obecnie na rynku dostępna jest druga generacja modelu, wprowadzona w 2021 roku. NX wyróżnia się charakterystycznym, agresywnym designem, wysokiej jakości wykończeniem wnętrza oraz zaawansowanymi napędami hybrydowymi. Przyjrzyjmy się bliżej temu japońskiemu SUV-owi.
Dane techniczne i wymiary
Lexus NX drugiej generacji bazuje na platformie GA-K, wykorzystywanej również w modelach Toyota RAV4 i Camry. W porównaniu do poprzednika, nowy NX nieznacznie urósł:
| Wymiar | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4660 mm |
| Szerokość | 1865 mm |
| Wysokość | 1640 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Pojemność bagażnika | 545 l |
Zwiększenie rozstawu osi o 30 mm przełożyło się na poprawę przestronności wnętrza, szczególnie na tylnej kanapie. Pojemność bagażnika wzrosła o 40 litrów w porównaniu do poprzednika.
Dostępne wersje silnikowe
Lexus NX oferowany jest z kilkoma wariantami napędowymi:
NX 350h – klasyczna hybryda
Moc systemowa: 243 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,7 s (AWD), 8,7 s (FWD)
Średnie zużycie paliwa: 5,7-6,4 l/100 km
To najpopularniejszy wariant w gamie, łączący 2,5-litrowy silnik benzynowy z dwoma silnikami elektrycznymi. Dostępny z napędem na przód lub wszystkie koła.
NX 450h+ – hybryda plug-in
Moc systemowa: 309 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,3 s
Zasięg elektryczny: do 69 km
Średnie zużycie paliwa: 1,1-1,4 l/100 km (w cyklu mieszanym)
Topowa wersja wyposażona w akumulator o pojemności 18,1 kWh, pozwalający na jazdę w trybie elektrycznym na dystansie do 69 km. Standardowo z napędem na wszystkie koła.
NX 350 – benzynowy turbodoładowany
Moc: 279 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,0 s
Średnie zużycie paliwa: 8,4-8,8 l/100 km
Wariant z 2,4-litrowym silnikiem benzynowym turbo, dostępny wyłącznie z napędem na wszystkie koła.
Wyposażenie i technologie
Lexus NX oferuje bogaty poziom wyposażenia standardowego, obejmujący m.in.:
- System multimedialny z 9,8-calowym ekranem dotykowym (14-calowy w wyższych wersjach)
- Bezprzewodową łączność Apple CarPlay i Android Auto
- Dwustrefową klimatyzację automatyczną
- Światła LED
- 18-calowe felgi aluminiowe
- Elektrycznie sterowaną klapę bagażnika
- Pakiet systemów bezpieczeństwa Lexus Safety System+ 3.0
W wyższych wersjach wyposażeniowych dostępne są m.in.:
- Skórzana tapicerka
- Wentylowane fotele przednie
- Panoramiczny dach
- System kamer 360 stopni
- Wyświetlacz head-up
- System audio Mark Levinson z 17 głośnikami
- 20-calowe felgi aluminiowe
Na szczególną uwagę zasługuje nowy system multimedialny Lexus Interface, który zastąpił krytykowany wcześniej touchpad. Duży, dotykowy ekran o przekątnej 14 cali oferuje intuicyjną obsługę i szybkie działanie.
Wrażenia z jazdy i osiągi
Lexus NX nie jest autem o sportowym charakterze, ale oferuje komfortowe i pewne prowadzenie. Zawieszenie skutecznie tłumi nierówności, zapewniając wysoki komfort podróżowania. Układ kierowniczy jest precyzyjny, choć mógłby dostarczać więcej informacji zwrotnych.
W przypadku najpopularniejszego wariantu NX 350h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,7 sekundy w wersji z napędem na wszystkie koła. To przyzwoity wynik, choć niektórzy konkurenci oferują lepsze osiągi. Topowa wersja NX 450h+ rozpędza się do „setki” w 6,3 sekundy, co plasuje ją wśród najszybszych SUV-ów w segmencie.
Warto podkreślić wysoką kulturę pracy układu hybrydowego. Przejścia między trybem elektrycznym a spalinowym są płynne i praktycznie niezauważalne. W mieście NX 350h potrafi poruszać się w trybie elektrycznym przez znaczną część czasu, co przekłada się na niskie zużycie paliwa.
Spalanie w praktyce
Jednym z głównych atutów Lexusa NX jest niskie zużycie paliwa, szczególnie w wariancie hybrydowym. Oto przykładowe wyniki spalania dla poszczególnych wersji:
NX 350h (klasyczna hybryda):
- Miasto: 5,0-5,5 l/100 km
- Trasa: 6,0-6,5 l/100 km
- Cykl mieszany: 5,7-6,4 l/100 km
NX 450h+ (hybryda plug-in):
- Tryb elektryczny: 0 l/100 km (zasięg do 69 km)
- Tryb hybrydowy: 5,5-6,0 l/100 km
- Cykl mieszany (wg WLTP): 1,1-1,4 l/100 km
NX 350 (benzynowy turbo):
- Miasto: 10,5-11,5 l/100 km
- Trasa: 7,5-8,5 l/100 km
- Cykl mieszany: 8,4-8,8 l/100 km
Warto zaznaczyć, że rzeczywiste zużycie paliwa może się różnić w zależności od stylu jazdy, warunków drogowych i obciążenia pojazdu.
Ceny i dostępne wersje wyposażenia
Lexus NX oferowany jest w kilku wersjach wyposażenia. Oto orientacyjne ceny dla poszczególnych wariantów (stan na 2024 rok):
| Wersja | Cena od |
|---|---|
| NX 350h Elegance FWD | 232 900 zł |
| NX 350h Business Edition AWD | 252 900 zł |
| NX 350h F Sport AWD | 292 900 zł |
| NX 450h+ Prestige AWD | 322 900 zł |
Warto zaznaczyć, że ceny mogą się różnić w zależności od wybranego wyposażenia dodatkowego oraz aktualnych promocji.
Opinie użytkowników
Lexus NX cieszy się generalnie pozytywnymi opiniami wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Wysoka jakość wykonania i materiałów
- Komfortowe zawieszenie
- Niskie zużycie paliwa w wersjach hybrydowych
- Bogate wyposażenie standardowe
- Niezawodność i trwałość
- Przestronne i wygodne wnętrze
Wady:
- Wysoka cena, szczególnie w topowych wersjach
- Mniej dynamiczne prowadzenie w porównaniu do niektórych konkurentów
- Ograniczona pojemność bagażnika w wersji plug-in hybrid
- Skomplikowana obsługa niektórych funkcji
Ciekawostki
Na koniec warto wspomnieć o kilku ciekawostkach związanych z Lexusem NX:
- Innowacyjne klamki: NX wyposażony jest w elektroniczne klamki e-Latch, które otwierają drzwi po naciśnięciu przycisku. System automatycznie blokuje otwarcie drzwi, gdy wykryje zbliżający się pojazd lub rower.
- Cyfrowe lusterko wsteczne: Opcjonalne cyfrowe lusterko wsteczne wykorzystuje kamerę umieszczoną z tyłu pojazdu, zapewniając lepszą widoczność, niezależnie od obciążenia bagażnika.
- Asystent parkowania: Zaawansowany system Advanced Park potrafi samodzielnie zaparkować samochód, wykorzystując kamery i czujniki.
- Bezkluczykowy dostęp: NX oferuje możliwość korzystania z cyfrowego kluczyka w smartfonie, co eliminuje potrzebę noszenia tradycyjnego kluczyka.
- Produkcja w Europie: Część egzemplarzy Lexusa NX przeznaczonych na rynek europejski produkowana jest w fabryce Toyota Motor Manufacturing w Kanadzie.
Podsumowując, Lexus NX to luksusowy SUV, który łączy w sobie komfort, zaawansowane technologie i oszczędne napędy hybrydowe. Choć nie jest najtańszym wyborem w segmencie, oferuje wysoką jakość wykonania i bogate wyposażenie, co przyciąga wielu klientów poszukujących prestiżowego, a zarazem praktycznego auta.
