Chrysler 200 – Amerykański sedan klasy średniej
Chrysler 200 to średniej wielkości samochód osobowy produkowany przez amerykański koncern Chrysler w latach 2010-2017. Model ten zastąpił w ofercie marki wcześniejszego Chryslera Sebringa i był oferowany w dwóch generacjach. Pierwsza generacja produkowana była w latach 2010-2014, natomiast druga generacja zadebiutowała w 2014 roku i była wytwarzana do 2017 roku. Chrysler 200 był dostępny jako 4-drzwiowy sedan oraz 2-drzwiowy kabriolet (tylko I generacja).
Dane techniczne i wymiary
Chrysler 200 pierwszej generacji miał następujące wymiary: długość 4947 mm, szerokość 1843 mm i wysokość 1470 mm. Samochód był zbudowany na platformie JS, która była rozwinięciem platformy wykorzystywanej wcześniej w modelu Sebring.
Druga generacja Chryslera 200 została oparta na zupełnie nowej platformie CUSW (Compact U.S. Wide), która wywodziła się z platformy wykorzystywanej w modelach Alfa Romeo. Dzięki temu samochód zyskał bardziej europejski charakter w prowadzeniu.
Silniki
W Chryslerze 200 pierwszej generacji dostępne były następujące jednostki napędowe:
- 2.4 L I4 GEMA – 173 KM
- 3.6 L V6 Pentastar – 283 KM
Druga generacja oferowała zmodernizowane i bardziej wydajne silniki:
- 2.4 L I4 Tigershark MultiAir2 – 184 KM
- 3.6 L V6 Pentastar – 295 KM
Najmocniejsza jednostka V6 Pentastar o pojemności 3.6 litra generowała imponującą moc 295 KM i maksymalny moment obrotowy 355 Nm. Silnik ten pozwalał na bardzo dobre osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmowało około 6,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosiła ponad 240 km/h.
Skrzynie biegów
W pierwszej generacji Chryslera 200 stosowano 4- lub 6-biegowe automatyczne skrzynie biegów. Druga generacja otrzymała nowoczesną 9-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF, która znacząco poprawiła komfort jazdy i ekonomikę.
Napęd
Chrysler 200 był standardowo wyposażony w napęd na przednią oś. W drugiej generacji, w topowych wersjach wyposażenia, dostępny był również inteligentny napęd na wszystkie koła.
Zużycie paliwa
Zużycie paliwa w Chryslerze 200 zależało od wybranej jednostki napędowej oraz generacji modelu. Oto przybliżone wartości:
| Silnik | Cykl miejski | Cykl pozamiejski | Cykl mieszany |
|---|---|---|---|
| 2.4 L I4 (I gen.) | 11.2 l/100km | 7.1 l/100km | 8.7 l/100km |
| 3.6 L V6 (I gen.) | 13.8 l/100km | 7.8 l/100km | 10.2 l/100km |
| 2.4 L I4 (II gen.) | 10.7 l/100km | 6.5 l/100km | 8.1 l/100km |
| 3.6 L V6 (II gen.) | 12.4 l/100km | 7.1 l/100km | 9.1 l/100km |
Warto zauważyć, że druga generacja Chryslera 200 charakteryzowała się nieco niższym zużyciem paliwa w porównaniu do poprzednika, co było zasługą m.in. zastosowania 9-biegowej skrzyni automatycznej.
Wyposażenie i komfort
Chrysler 200, szczególnie w drugiej generacji, oferował bogate wyposażenie i wysoki poziom komfortu. Oto niektóre z dostępnych elementów:
Systemy bezpieczeństwa
- Adaptacyjny tempomat
- System ostrzegania przed kolizją z funkcją automatycznego hamowania
- System monitorowania martwego pola
- System utrzymywania pasa ruchu
- Kamera cofania
- Czujniki parkowania
Komfort i multimedia
- System multimedialny Uconnect z 8,4-calowym ekranem dotykowym
- Nawigacja satelitarna
- System audio premium Alpine lub Harman Kardon
- Podgrzewane i wentylowane fotele przednie
- Podgrzewana kierownica
- Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- Panoramiczny szklany dach
Wersje wyposażenia
Chrysler 200 drugiej generacji był dostępny w kilku wersjach wyposażenia:
- LX – wersja podstawowa
- Limited – wersja średnia
- S – wersja sportowa
- C – wersja luksusowa
Wersja S wyróżniała się sportowym charakterem, oferując m.in. 18-calowe alufelgi, sportowe zawieszenie, czarne elementy wykończenia nadwozia oraz sportowe fotele.
Opinie użytkowników
Opinie użytkowników na temat Chryslera 200 są zróżnicowane, ale generalnie pozytywne, szczególnie w odniesieniu do drugiej generacji modelu. Oto główne punkty, które są często wymieniane:
Zalety
- Atrakcyjny design, szczególnie w przypadku drugiej generacji
- Przestronne i komfortowe wnętrze
- Bogate wyposażenie w stosunku do ceny
- Dobre osiągi, szczególnie w wersji z silnikiem V6
- Niskie zużycie paliwa w wersjach z silnikiem 2.4 L
- Dobra jakość wykonania wnętrza
Wady
- Ograniczona przestrzeń na tylnej kanapie w porównaniu do niektórych konkurentów
- Nie najlepsza widoczność do tyłu
- Niektórzy użytkownicy narzekają na problemy z 9-biegową skrzynią automatyczną w początkowych egzemplarzach drugiej generacji
- Wyższe zużycie paliwa w wersjach z silnikiem V6
Użytkownicy chwalą Chryslera 200 za dobrą relację jakości do ceny, komfortowe zawieszenie i ciche wnętrze. Wielu właścicieli docenia również design drugiej generacji, który znacząco odbiega od stereotypowego wizerunku amerykańskich samochodów.
Ceny i wartość rynkowa
Ceny Chryslera 200 na rynku wtórnym są stosunkowo atrakcyjne, co czyni go interesującą propozycją dla osób szukających komfortowego sedana klasy średniej. Oto przybliżone ceny dla różnych roczników i wersji:
| Generacja | Rocznik | Cena (PLN) |
|---|---|---|
| I generacja | 2010-2012 | 25 000 – 40 000 |
| I generacja | 2013-2014 | 35 000 – 55 000 |
| II generacja | 2015-2016 | 50 000 – 80 000 |
| II generacja | 2017 | 60 000 – 90 000 |
Ceny mogą się różnić w zależności od przebiegu, stanu technicznego, wyposażenia oraz wersji silnikowej. Wersje z silnikiem V6 i bogatszym wyposażeniem są zwykle droższe.
Ciekawostki
Chrysler 200 to model, który ma kilka interesujących faktów i ciekawostek związanych z jego historią i konstrukcją:
Platforma CUSW
Druga generacja Chryslera 200 została zbudowana na platformie CUSW (Compact U.S. Wide), która była rozwinięciem platformy używanej w modelach Alfa Romeo. To efekt współpracy między Fiat Chrysler Automobiles a włoskim producentem. Dzięki temu Chrysler 200 zyskał bardziej europejskie właściwości jezdne.
9-biegowa skrzynia automatyczna
Chrysler 200 drugiej generacji był jednym z pierwszych samochodów w swojej klasie, który oferował 9-biegową automatyczną skrzynię biegów. Ta innowacyjna przekładnia, opracowana przez ZF, miała na celu poprawę ekonomiki jazdy i komfortu.
System napędu 4×4
W drugiej generacji Chrysler 200 oferował zaawansowany system napędu na wszystkie koła, który w normalnych warunkach działał jak napęd na przednią oś, ale w razie potrzeby mógł przekazać do 60% momentu obrotowego na tylną oś.
Wersja kabriolet
Pierwsza generacja Chryslera 200 była dostępna również jako kabriolet, kontynuując tradycję zapoczątkowaną przez model Sebring. Wersja ta oferowała składany dach miękki lub hardtop.
Super Bowl Commercial
W 2011 roku Chrysler wyprodukował słynną reklamę dla modelu 200, która została wyemitowana podczas Super Bowl. Reklama, zatytułowana „Imported from Detroit” i z udziałem rapera Eminema, stała się jedną z najbardziej pamiętnych reklam samochodowych w historii.
Krótki cykl produkcyjny
Druga generacja Chryslera 200 miała stosunkowo krótki cykl produkcyjny – zaledwie trzy lata (2014-2017). Decyzja o zakończeniu produkcji była spowodowana zmieniającymi się preferencjami konsumentów, którzy coraz częściej wybierali SUV-y i crossovery zamiast tradycyjnych sedanów.
Innowacyjne rozwiązania wnętrza
Chrysler 200 drugiej generacji oferował kilka innowacyjnych rozwiązań we wnętrzu, w tym obrotowy selektor skrzyni biegów zamiast tradycyjnej dźwigni oraz przesuwany podłokietnik środkowy z dużą przestrzenią do przechowywania.
Podsumowanie
Chrysler 200 to interesujący przedstawiciel segmentu średnich sedanów, który łączy w sobie amerykański styl z europejskimi wpływami, szczególnie w drugiej generacji. Model ten oferuje atrakcyjny design, komfortowe wnętrze i dobre osiągi, szczególnie w wersjach z silnikiem V6.
Druga generacja Chryslera 200 stanowiła znaczący krok naprzód w porównaniu do poprzednika, oferując nowoczesne technologie, lepsze właściwości jezdne i bardziej wyrafinowany design. Niestety, model ten padł ofiarą zmieniających się trendów rynkowych i rosnącej popularności SUV-ów, co doprowadziło do zakończenia jego produkcji w 2017 roku.
Dla osób poszukujących komfortowego, dobrze wyposażonego sedana klasy średniej, Chrys
